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Message Publié : 02 Mars 2019 11:22 
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Message Publié : 02 Mars 2019 17:47 
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Le 28 mars 1943, le Sportsman torpille et coule le petit pétrolier MTR-3/Vienna (425 t),
dans le Nord de Monemvasia (Péloponnèse). Position: 36°41'N, 23°03'E.
- 5h29, la tempête qui sévissait depuis la veille s'était quelque peu calmée, en veille
le commandant Gatehouse aperçoit un navire en difficultés, échoué aux abords de la côte Nord
de l'île de Monemvasia, il s'agit du petit pétrolier MTR-3/Vienna.
- 11h10, 4 bombardiers Junker-88 sont repérés, le sous-marin reste en plongée.
- 11h17, toujours en observation, Gatehouse aperçoit par 50°, un remorqueur (Bulkan) escortés
de 2 chalutiers armés (UJ 2152 et GD 94) se dirigeant vers le navire en détresse, il décide de les
attaquer, mais l'un des escorteurs repère le prédateur, celui-ci plonge à 60 m.
L'escorte perd rapidement le contact, le Sportsman s'éloigne hors de la zone et attend.
- 19h53, surface et repositionnement.
- 21h15, rapprochement par l'Est en plongée.
- 21h56, le sous-marin est en position de tir, mais le remorqueur cache le pétrolier.
- 22h26, lancement d'une torpille qui rate sa cible et qui éclate sur les rochers.
- 22h28, lancement d'une autre torpille qui atteint son but dans une formidable explosion.
- 22h29, retrait du submersible sous les tirs des escorteurs.


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Message Publié : 02 Mars 2019 17:48 
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Message Publié : 02 Mars 2019 17:50 
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Message Publié : 05 Mars 2019 12:14 
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Le 31 mars 1944, le Sportsman torpille et coule le petit navire allemand Grauer Ort (212 t)
venant du Pirée, à 10 nautiques au NE du cap Maléas. (36°38' N, 23°13' E) et recueille 8 survivants.
Les captifs déclarent que leur navire transportait des explosifs et des vivres à destination de Kalamata.
Le 5 avril, le sous-marin est de retour à La Valette (Malte).


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Message Publié : 06 Mars 2019 12:37 
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Le 18 avril 1944, le Sportsman repart pour sa 11ème mission,
il doit encore patrouiller en mer Égée.
Le 28 avril, le Sportsman torpille et coule le grand navire marchand "Lüneburg" (5809 t)
au large d'Héraklion (Crète) Position: 35°26' N, 25°07' E.
- 12h30, le Cdt Gatehouse est informé par radio, qu'un avion de reconnaissance photographique
a aperçu venant du Pirée, le Lüneburg lourdement chargé et fortement escorté de plusieurs
navires (3 destroyers, 1 torpilleur et 5 chasseurs de sous-marins)
Le Sportsman se place sur la route du convoi.
- 16h34, en position de tir, à 4500 m de distance, le Sportsman lance 2 torpilles vers le Lüneburg
et plonge profondément.
4 minutes après, une explosion se fait entendre.
L'un des escorteurs, qui a sans doute remarqué le sillage d'une anguille, se dirige vers le sous-marin
et lance 18 grenades d'une manière assez précise, sans pour autant endommager le Sportsman qui
s'esquive vers le Nord.
- 17h50, le commandant Gatehouse, au périscope, aperçoit au loin plusieurs navires qui quadrillent
la zone, mais le Lüneburg a disparu.


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Message Publié : 06 Mars 2019 12:38 
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Message Publié : 06 Mars 2019 17:32 
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René22, c'est une idée plutôt sympa de revenir sur la carrière antérieure du "Sibylle", surtout en images.

Au début je me disais que le Sportsman avait fait un massacre de voiliers grecs réquisitionnés par les Allemands (ou même travaillant pour eux, tout ce qui naviguait en mer Egée étant suspect de ravitailler des garnisons) voiliers dont les marins grecs devaient tout de même assez peu apprécier le torpillage (c'était leur gagne-pain qui coulait)... mais depuis 2 épisodes, le Sportsman s'est payé un pétrolier puis un cargo allemand !

Et là on se dit : Hitler, qui voulait toujours tout avaler, a vraiment gaspillé des moyens en Grèce : bon, c'est le débarquement en Grèce d'un contingent anglais qui l'a amené à intervenir, ça a demandé une grosse semaine à la Wehrmacht pour envahir la Grèce et mettre une tôle aux Anglais (une idée idiote de Churchill, qui l'a regrettée : il aura besoin de ces soldats en Libye !) jusque-là, heu, je critique pas. :P

Bon, ça l'oblige a mettre des troupes d'occupation en Grèce, et puis les Alliés s'éclateront plus tard, un vrai bonheur, à choisir la Grèce comme objectif d'intoxication pour d'autres débarquements, mais bon...

Là où ça devient fou, c'est qu'il met des garnisons sur une flopée d'iles (forcément, occuper la Grèce...) et même qu'il veut encore avaler la Crète, qu'il prendra, mais où ses parachutistes se feront ma-ssa-crer ! Par la suite, pendant toute la guerre, il ne tentera pratiquement plus aucune opération aéroportée : trop meurtrières, il a laissé une division d'élite en Crète, il a vu !
(pour info, la 101e et la 83e Airborne reviendront de Normandie avec 60% de pertes, le phénomène n'est pas exceptionnel.)

Mais là où votre reportage amène à sourire, René, c'est quand on voit le Sportsman - qui n'est sans doute pas le seul à pratiquer ce "sport" - se faire les navires allemands qui ravitaillent les iles. Elle est pas belle, la vie ? :wink:

_________________
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu. (Chamfort)


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Message Publié : 08 Mars 2019 21:12 
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Le 2 mai 1944, au Nord de la Crète, le commandant Gatehouse aperçoit un convoi ennemi
venant du Sud, 2 navires marchands "Gertrude" et "Susanne" escortés par 4 UJ-boots et de
nombreux avions.
Les allemands prenaient maintenant leurs précautions après la perte du Lüneburg.
En effet, le sous-marin détecté se voit dans l'obligation de plonger profondément,
il subit alors, pendant 2 heures un grenadage de 32 charges qui lui occasionnent
quelques dégâts mineurs.
Le calme revenu, il préfère rompre le combat.
Le 6 mai, le Sportsman, ayant terminé sa 11ème mission est de retour à Malte.


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Message Publié : 08 Mars 2019 21:13 
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Le 25 mai 1944, le Sportsman quitte Malte, direction Gibraltar. Au large, il rejoint le convoi MKS 50.
Le 31 mai, les navires sont ancrés à Gibraltar.
Du 1er au 6 juin, le sous-marin mène des exercices, notamment de nuit, au large du Rocher, après cela,
il est prévu de le rapatrier au Royaume-Uni, pour une grande refonte.
Le 9 juin, départ pour Holy Loch (U.K) avec le convoi MKS 51.
Le 20 juin, le Sportsman jette l'ancre à Holy Loch.


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Le 21 juin 1944, le Sportsman quitte Holy Loch pour Scapa Flow, qu'il aborde le 23.
Le 25 juin, départ pour Dundee escorté par le patrouilleur HMS Castelnau.
Le 26 juin, appontement à Dundee.
Le 30 juillet, le Lieutenant Richard Gatehouse quitte son commandement, il est remplacé
par le Lieutenant Peter Langley Langley-Smith.
Le 1er septembre, le Sportsman mène des exercices au large de Dundee.
Le 3 septembre, le sous-marin quitte Dundee pour Blyth.
Du 12 septembre au 4 octobre, exercices au large de Blyth.
Le 8 octobre, le Sportsman quitte Blyth pour Holy Loch.
Il est prévu de l'envoyer aux Etats-Unis, pour une révision complète, les arsenaux
britanniques étant saturés en cette période.


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