Le droit des bouilleurs de cru à distiller pour leur compte sans payer de taxe a été supprimé par Debré, au début des années 60, mais il était convenu que ceux qui possédaient ce droit le garderaient jusqu'à leur mort. Dans mon village, dans les années 80, les anciens fabriquaient plus d'une centaine de litres (c'était plafonné) et il n'était pas difficile de leur acheter "de la goutte" de la main à la main. Aujourd'hui il ne doit plus rester que quelques uns de ces bouilleurs de crus.
C'est une sorte de nationalisation d'un droit privé, mais je pense qu'elle a été décidée à Paris, ce qui ne colle pas avec l'énigme.

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Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu. (Chamfort)

Mais voyons nous sommes dans le forum d'histoire militaire !

Loin de Paris... Dans les colonies pendant le second conflit mondial?

Oups, excusez-moi, Jérôme.

Il pourrait s'agir d'une fonction militaire ou proche (logistique ?) auparavant assurée par des civils et désormais prise en compte par l'état ?

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Tout à fait ! Vous brûlez cher Pierma ! Pouvez vous préciser la fonction concernée et la période ?

Non

Loin de Paris mais nous restons quand même en Europe et avant 1914.

Un rapport avec le textile et les uniformes?

Un rapport avec un moyen de transport ?

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Guerre de 1870-71 peut être? Une mesure décrétée par Adolphe Thiers...

Non

Bien vu mais les moyens de transport utilisés ont varié avec le temps : voitures à cheval au début, camions aujourd'hui !

Non

Un indice pour vous aider : l'auteur de cette réforme était français.

S'agit-il du "train régimentaire" destiné à approvisionner un régiment ?

Le pays concerné est-il la Prusse ?

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