Très intéressant.

Ces avions me semblent être des Zéros japonais. Je doute que les Français les aient utilisés de façon significative.

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Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu. (Chamfort)

Pendant un certain temps oui.
Avec la défaite des Japonais en Indochine les Français ont utilisé tout le matériel disponible laissé par les vaincus.

On peut imaginer que des pilotes japonais les aient briefés sur le pilotage, sachant que le problème majeur, qui limitait l'expérience dans le temps, c'est l'entretien.

(Les officiers japonais ont le plus souvent choisi le camp anglo-français, au Sud-Vietnam, par anticommunisme. Les soldats japonais se sont montrés très utiles pour réprimer les révoltes urbaines du Viet-Minh et protéger les populations françaises. Mais il s'en est trouvé quelques uns pour rejoindre le côté du Vietminh, préférant le camp asiatique dans ce qu'ils ont perçu comme un conflit racial.)

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Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu. (Chamfort)

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La pitié pour tous les morts ne peut pas abolir le jugement historique, tous sont égaux face à la mort, pas face à l'histoire. (Italo Calvino)

Il y a une étonnante diversité d'avions japonais. (Les Japonais n'ont pas su standardiser leur production, ou alors ils ont utilisé jusqu'au bout des modèles périmés.)





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La pitié pour tous les morts ne peut pas abolir le jugement historique, tous sont égaux face à la mort, pas face à l'histoire. (Italo Calvino)

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Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu. (Chamfort)

l'Editeur a placé les premières pages consultables ici

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publication qui s'inscrit dans une série en 3 volumes
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